问董秘：4680电池注交样进展如何了
董秘答：新坐标：您好，目前该项目处于研发阶段，新项目、新定点的情况请持续关注公司公告，感谢您的关注，谢谢！
2023-03-29 08:31:00
问董秘：请问公司的新品送样客户到量产一般需要多久
董秘答：新坐标：您好，供应商的审核包含：客户考察供应商、签订保密协议、签订技术开发协议、向客户提供样件、客户样件验证、小批供货、市场反馈、批量生产等多个环节。不同客户不同产品、不同客户同一产品甚至于同一客户同类产品的不同项目的供应商审核认证过程及周期都会有差异，没有特别一般的时间性规律。感谢您的关注，谢谢！
2023-05-10 08:38:00
问董秘：请问公司进入大众的供应链很久，为什么新品
董秘答：新坐标：您好，公司新产品、新定点的情况请见公司公告，感谢您的关注，谢谢！
2023-05-10 15:50:00
问董秘：请问，公司和大众合作多年，为什么一直只有气门传动组进入大众供应链？
董秘答：新坐标：您好，公司目前零部件业务主要产品包括气门组精密零部件、气门传动组精密零部件以及其他精密零部件等，产品目前主要应用于汽车、摩托车发动机的配气机构。目前气门组精密零部件、气门传动组精密零部件以及高压泵挺柱精密零部件均已稳定供货给大众全球，不仅只是气门传动组产品。同时，公司近年来集中发力新能源产业，致力于新技术、新材料、新能源等领域的深入拓展。公司开发的车身稳定系统精密零部件具有零部件一致性好、生产效率高、成本节约等优势，目前已稳定供货，该类产品市场占有率有望进一步快速提升。公司积极拓展冷锻技术在锂电池精密零件、电驱传动系统精密零件等新能源汽车领域中的运用；已完成汽车二氧化碳热泵系统及热管理集成模块产品的设计开发及样件制造，正在积极向意向客户推介。新产品的研发均通过产品设计优化、生产工艺改进等方式，实现产品安全可靠、轻量化、成本集约等优势，有望成为公司未来新的增长点。感谢您的关注，谢谢！
2023-05-10 15:52:00
问董秘：您好，请问贵公司的主营业务中新能源汽车和传统汽车的占比分别是多少？
董秘答：新坐标：您好，公司目前已大规模量产销售的气门传动组精密部件符合了节能减排的要求，它有效地提高了内燃机的燃油经济性且能广泛运用于从乘用车到商用车的各类发动机，包括新能源车中的混合动力车。公司成功开发了针对柴油机的配气机构产品，新结构的液压挺柱延长了发动机的使用寿命，也为客户达到降本增效的作用，取得了良好的市场反响。同时，公司根据行业发展状况，前瞻性地布局研发投入方向，致力于新技术、新材料、新能源等领域的深入拓展。开发适用于内燃机和新能源汽车的底盘和变速箱的精密零部件，开发具有自主专利设计方案的空心电机轴，拓展精密部件在汽车二氧化碳热泵系统及热管理集成模块领域中的运用。公司将继续致力于研发汽车精密电子零部件,拓展研究各类汽车精密零部件项目。感谢您的关注！
2023-02-17 14:44:00
问董秘：你好，新坐标投资者，根据2年对新坐标的观察，针对新坐标品类拓展慢的问题想提一下建议：1、专注于高附加值品类拓展当然是对的，但不是品类拓展慢的借口；2、建议加强公司治理，董事会不能家庭化，管理不能董事长化，应该充分授权，提高管理艺术；3、建议提高管理能力，管理药扁平化，研发和定点要搞内部小组竞争，彻底激活研发部门研发的激情和活力，希望看到新坐标新品类中有不是董事长亲自主抓的；4、希望新坐标23年勇创佳绩。
董秘答：新坐标：您好，我们会将您的建议向管理层、董事会转达。感谢您的关注和支持！
2023-01-04 10:19:00
问董秘：您好，请问贵公司的主营业务中新能源汽车和传统汽车的占比分别是多少？
董秘答：新坐标：您好，公司目前已大规模量产销售的气门传动组精密部件符合了节能减排的要求，它有效地提高了内燃机的燃油经济性且能广泛运用于从乘用车到商用车的各类发动机，包括新能源车中的混合动力车。公司成功开发了针对柴油机的配气机构产品，新结构的液压挺柱延长了发动机的使用寿命，也为客户达到降本增效的作用，取得了良好的市场反响。同时，公司根据行业发展状况，前瞻性地布局研发投入方向，致力于新技术、新材料、新能源等领域的深入拓展。开发适用于内燃机和新能源汽车的底盘和变速箱的精密零部件，开发具有自主专利设计方案的空心电机轴，拓展精密部件在汽车二氧化碳热泵系统及热管理集成模块领域中的运用。公司将继续致力于研发汽车精密电子零部件,拓展研究各类汽车精密零部件项目。感谢您的关注！
2022-11-17 09:17:00
问董秘：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢
董秘答：新坐标：您好，公司的财务核算工作暂未使用财务共享中心模式。感谢您的关注！
2022-09-28 08:27:58
问董秘：有注意到贵司子公司湖州新坐标新增了两位自然人股东即徐兴才、徐泽民，请问该二人是否在湖州新坐标担任具体职务？请问该二人是否为父子或其他亲属关系？请问该二人是否与公司实控人徐纳有亲属关系？
董秘答：新坐标：您好，湖州新坐标新增的自然人股东未在湖州新坐标担任董事、监事、高级管理人员等重要职务。与新坐标实际控制人不存在亲属关系。感谢您的关注！
2022-08-26 15:20:43
问董秘：贵司2017年首发至今鲜有动作，请问贵司是否有再融资计划
董秘答：新坐标：您好，公司的重大事项请关注公司公告，感谢您的关注！
2022-08-26 15:43:08
问董秘：我于2022年8月26日向贵司提问，至今过去将逾2月，请问贵司相关职能部门是否正常运作，是否重视投资者提问，若在今日起2个工作日内仍未答复，我将向相关监管部门投诉，请贵司知悉
董秘答：新坐标：您好，感谢您的关注！
2022-10-25 16:26:17
问董秘：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？
董秘答：新坐标：您好，公司无微博账号，感谢您的关注！
2022-08-25 08:42:33
问董秘：你好，中国智能汽车技术展公众号一篇文章介绍公司将在9月份展出“电机轴”，“电子膨胀阀、Chiller等核心零部件以及阀组件模块、热管理集成等CO2热泵系统零部件”等产品，能否介绍下这两个产品，以及是否已经向市场供货？
董秘答：新坐标：您好，公司汽车空调热管理模块的精密零部件目前处于研发阶段。感谢您的关注！
2022-08-04 16:34:12
问董秘：您好，请问二氧化碳热泵系统的研发周期有多长，预计什么时候能够有产品出来，送到车企定点？
董秘答：新坐标：您好，二氧化碳热管理模块的产品处于研发阶段，相关进展和定点情况请持续关注公司公告，谢谢！
2022-06-02 16:36:18
问董秘：您好，请问公司是理想汽车的供应商吗？
董秘答：新坐标：您好，因受保密协议限制，无法披露相关信息，敬请谅解，感谢关注！
2022-06-24 10:52:43
问董秘：你好，能否介绍下杭州山木和二氧化碳热泵系统的进展，谢谢！
董秘答：新坐标：您好，杭州山木于2021年12月完成公司注册登记，目前处于产品研发阶段。感谢您的关注，谢谢！
2022-05-17 15:31:14
问董秘：董秘您好，贵公司和投资者互动不频繁，目前公司成本一路高涨，公司采取了那些措施进行应对，另外目前股东人数有多少谢谢！
董秘答：新坐标：您好，1.公司的成本受到多种因素的影响，例如原材料价格波动，公司产品结构变化，增加产能设备投入等。公司是覆盖材料、模具、设备、产品的全产业链技术研发，成本的控制是通过长期的工艺优化，效率提升等措施达到降本增效的目的，包括提高产能利用率，工艺改进提升等。2.公司股东人数请见公司定期公告。感谢您的关注！
2022-03-24 19:28:03
问董秘：董秘，你好。关注并持有上市股票，咨询个问题。公司一直在开拓精密冷锻件在汽车变速器、车身稳定系统、精密电磁阀等领域的运用，目前已成功供货长安福特的变速器零部件，比亚迪的车身稳定系统零部件。请问董秘具体在这三个方面新坐标主要提供什么配件？单车价值量多少？分别毛利率多少？目前公司在这三个领域开发产品适配厂家及产品放量很慢是什么原因？
董秘答：新坐标：您好，汽车变速器、车身稳定系统、精密电磁阀包含各位异形件、阀类精密零部件等多品类产品。其营收、成本、毛利率情况可见公司定期公告“主营业务分产品情况-其他”模块。公司正在积极加速推进冷锻精制线材、变速器零部件、精密汽车电子部件等产品的新客户开拓。感谢您的关注！
2022-03-11 09:41:46
问董秘：董秘，公司大客户大众宣布2026年在欧洲减少60%燃油车生产，比亚迪也宣布不生产燃油车了。面对行业的大变革，有没有准备好迎接变革？公司在新能源车方面有何布局，目前进展怎么样？
董秘答：新坐标：您好，公司目前已大规模量产销售的气门传动组精密部件符合了节能减排的要求，它有效地提高了内燃机的燃油经济性且能广泛运用于从乘用车到商用车的各类发动机，包括新能源车中的混合动力车。公司成功开发了针对柴油机的配气机构产品，新结构的液压挺柱延长了发动机的使用寿命，也为客户达到降本增效的作用，取得了良好的市场反响。同时，公司成立了研发创新中心，致力于新产业、跨领域的深入拓展；2022年度，公司依托自身技术并结合外部资源优势，加速重点开发汽车二氧化碳热泵系统、热管理集成模块及相关阀件项目；继续致力于研发汽车精密电子部件,布局新能源汽车及自动驾驶方向，拓展研究各类汽车精密零部件项目。感谢您的关注！
2022-04-08 14:26:00
问董秘：尊敬的郑董秘，您好；汽油、柴油价钱上涨对公司销量影响有多大？公司除了传统汽车冷锻件，还有没有新的业务？谢谢！！！
董秘答：新坐标：您好，公司的产销受国内外汽车行业情况，新老客户的产销量情况，国内外环境变化等多重因素影响。公司成立了研发创新中心，致力于新产业、跨领域的深入拓展；2022年度，公司依托自身技术并结合外部资源优势，加速重点开发汽车二氧化碳热泵系统、热管理集成模块及相关阀件项目；继续致力于研发汽车精密电子部件,布局新能源汽车及自动驾驶方向，拓展研究各类汽车精密零部件项目；继续研发气门传动组产品在不同发动机机型中的应用，同时积极拓展豪车客户。感谢您的关注！
2022-03-29 08:49:30
问董秘：股票走势如此低迷，公司股东为何毫无作为？
董秘答：新坐标：您好，感谢您的关注！
2022-03-28 10:01:59
问董秘：请问公司产品有给比亚迪1.5t骁云发动机提供零部件吗？
董秘答：新坐标：您好，公司有供货相关发动机的气门组和气门传动组产品，感谢您的关注！
2022-05-05 10:55:20
问董秘：董秘您好，有两个问题期待解答，1.湖州工厂投产已经一年了，请问目前产能利用率达到多少了？2.永乐二期计划于去年底完工，请问现在是否已经投产？
董秘答：新坐标：您好，湖州新坐标的产能情况请见公司已披露的2021年年度报告；永乐二期现已完成消防验收审批，公司将积极督促相关部门尽快完成各项审批、备案。感谢您的关注！
2022-04-15 15:39:16
问董秘：你好，请问贵公司的竞争对手有哪些公司和产品？谢谢
董秘答：新坐标：您好，公司气门传动组精密零部件主要竞争对手是舍弗勒、伊顿、富临精工；气门组精密零部件主要竞争对手有杰德、浙江黎明。感谢您的关注，谢谢！
2022-02-10 09:06:58
问董秘：尊敬的公司，请问贵公司的自动驾驶进展如何？是否有搭车试验？
董秘答：新坐标：您好，自动驾驶相关精密零部件处于客户审核阶段，感谢您的关注，谢谢！
2021-12-27 08:57:38
问董秘：尊敬的投资者关系负责人，您好！请问应用于比亚迪DMI系列发动机的零部件，价格、毛利率方面，是否高于应用于燃油车的产品？
董秘答：新坐标：您好，乘用车气门传动组精密零部件的售价、毛利因发动机型号不同略有波动，无明显差异。感谢您的关注，谢谢！
2021-12-17 14:27:59
问董秘：董秘你好，请问公司截止2016/12/31，2017/12/31，2018/12/31，2019/12/31，2020/12/31，气门组精密冷锻件、气门传动组精密冷锻件、其他精密冷锻件产能分别是多少？翻遍了公司公告、研报等公开信息没有相关信息披露，感谢告知！
董秘答：新坐标：您好，公司主要产品的产销量详见公司年度报告，感谢您的关注！
2021-11-08 09:55:26
问董秘：董秘你好，请问在哪个网站或通过什么方法可以跟踪公司主要原材料碳合钢、合金钢的价格走势？如果是期货市场，请问跟踪哪个期货产品？
董秘答：新坐标：您好，公司会通过商业收费网站并和供应商的沟通来跟踪原材料的价格趋势。目前不涉及期货产品。感谢您的关注！
2021-11-01 09:10:16
问董秘：你好！贵公司有开拓蔚来、小鹏、理想、特斯拉等新能源汽车客户吗？未来是否积极发展与这些厂商的合作？近期小米公司也宣布进入新能源汽车市场造车，贵公司有积极开拓小米汽车的计划吗？谢谢！
董秘答：新坐标：您好，公司暂未与上述公司开展合作，未来随着新产品的布局和推进，公司将积极争取与上述企业的合作。感谢您的关注！
2021-12-13 10:33:25
问董秘：你好！贵公司未来积极发展新能源汽车，智能汽车、无人驾驶方向，未来在这些方面有哪些规划，近期在这些方面有哪些布局，有与那些新能源汽车客户积极开展合作呢？谢谢！
董秘答：新坐标：您好，公司会立足现有资源优势，发挥精密制造的技术优势，目前在变速器、精密电磁阀、热管理系统等汽车电子和阀类精密部件方面有所布局，也将拓展研究各类汽车精密零部件项目。感谢您的关注！
2021-12-13 10:33:25
问董秘：董秘您好，请问公司现有产品气门组和传动组精密冷锻件可否用于氢能源及燃料电池车型？后续对燃料电池车型所需产品有技术储备或研发项目吗？
董秘答：新坐标：您好，公司气门组和气门传动组精密零部件主要应用于汽车、摩托车的配气机构。公司会立足现有资源优势，发挥精密制造的技术优势，目前在变速器、精密电磁阀、热管理系统等汽车电子和阀类精密部件方面有所布局，也将拓展研究各类汽车精密零部件项目。感谢您的关注！
2021-12-01 10:52:36
问董秘：董秘，请问1.一辆车安装几个气门传动组精密件和气门组精密件（我看2020年报显示以上两者分别销售6853万件和39857万件，但国内汽车销量约为2500万辆）；2.以上两种精密件单价分别是多少？3.以上两种精密件市占率分别多少，哪里可查？谢谢
董秘答：新坐标：您好，以常见的4缸乘用车发动机为例，一台套发动机一般配套32片气门锁夹，16个气门弹簧盘，16个液压挺柱和16个滚轮摇臂。相关精密零部件配套不同的发动机型，其价格会有所差别。产品价格和市占率可参考公司招股说明书。谢谢！
2021-11-16 08:43:12
问董秘：董秘，您好，看了公司近几年年报，还有些事宜需要请教：1.公司主要产品的市占率是多少？在哪里可以查询到？（年报一直提市占率稳定，比较模糊）2.公司主要产品气门锁夹气门弹簧可否同时应用于新能源车和汽油车，对于新能车是否需要二次开发？3.公司在新能车方面发展计划是什么（年报里面写的模糊），离规模生产还有多少距离？4.公司主要产品的销售量和对应客户哪里可以跟踪到？谢谢
董秘答：新坐标：您好，公司主要产品的市占率可参考公司招股书明书。公司气门组和气门传动组精密零部件主要应用于汽车、摩托车的配气机构。公司会立足现有资源优势，发挥精密制造的技术优势，目前在变速器、精密电磁阀、热管理系统等汽车电子和阀类精密部件方面有所布局，也将拓展研究各类汽车精密零部件项目。公司客户涵盖大众全球（包含上海大众、一汽大众、欧洲大众、墨西哥大众、巴西大众）、比亚迪、吉利、中国重汽、潍柴动力、道依茨、江铃汽车、上汽通用五菱、长安福特、长安汽车、春风动力等。感谢您的关注！
2021-11-12 08:48:20
问董秘：公司现有的主打的汽车零部件产品，是否用于新能源汽车？
董秘答：新坐标：您好，公司气门组和气门传动组精密零部件主要应用于汽车、摩托车的配气机构，适用于燃油及混动汽车。感谢您的关注！
2021-12-16 10:50:03
问董秘：2020年公司平均薪酬增幅不大，但董事长薪酬从2019年99.4万增长到2020年的279.45万，公司是否考虑推出新一期股权激励计划?
董秘答：新坐标：您好，公司于今年上半年完成回购计划，回购的股份将用于员工持股计划，后续计划实施的详情请持续关注公司公告，谢谢！
2021-10-11 08:48:00
问董秘：除现有气门组和传动组精密冷锻件，公司未来成长空间在哪里？
董秘答：新坐标：答：您好，一方面，公司会立足现有资源优势，继续重点研发气门传动组产品在不同发动机机型中的应用，包括公司原有客户的渗透及新客户的开发；另一方面，公司成立研发创新中心，致力于新产业、跨领域的深入拓展；加速研发汽车精密电子部件，布局汽车热管理系统、新能源汽车及自动驾驶方向，拓展研究各类汽车精密零部件项目。感谢您的关注！
2021-10-11 08:48:00
问董秘：董秘您好，贵公司三季报中营业成本和管理费用大幅上升的原因是什么？
董秘答：新坐标：答：您好，公司三季度因营业成本增加的主要原因？是原材料成本增加及湖州子公司量产后导致营业成本大幅增加。管理费用的增加主要系员工薪酬和折旧增加所致。感谢您的关注！
2021-10-28 14:06:00
问董秘：请问贵公司目前的股东人数是
董秘答：新坐标：您好，详见公司定期公告，感谢您的关注！
2021-06-22 10:19:30
问董秘：请问欧洲新坐标满产能多少件气门组、多少传动组？墨西哥工厂满产能多少件气门组、多少传动组？假设公司所有工厂都建设完成，加上原有产能，满产能下有多少件气门组、多少传动组？
董秘答：新坐标：您好，欧洲新坐标目前的设计产能为年产100万台套液压挺柱，100万台套滚轮摇臂和250万台套高压泵挺柱；墨西哥新坐标目前的设计产能为年产100万台套液压挺柱，100万台套滚轮摇臂和100万台套高压泵挺柱。公司也会根据客户的订单、定点项目情况适时增加设备提升产能。公司的整体产能情况详见定期报告。感谢您的关注！
2021-06-15 09:57:21
问董秘：请问公司，第一：现在哪些非发动机零部件业务？第二：制造非发动机零部件所需设备及技术是否与现今的设备及技术通用？第三：公司模具设计人员是否有其他行业（非发动机）的经验？第四：公司模具制造所用的机床能达到多少毫米的精度？机床购买自哪个品牌？
董秘答：新坐标：您好，公司模具制造所用的机床达μ级精度加工能力，机床品牌众多，国产和进口的都有。公司根据产品的设计性能要求，工艺要求等选择合适的设备加工。公司的技术人员涵盖机械设计、模具设计、电器自动化、材料成型等多领域，致力于精密机械加工领域的研究和开发，产品涵盖了各类精密部件，能广泛运用于汽车、摩托、电动工具等各个行业。感谢您的关注！
2021-05-27 11:45:35
问董秘：冷锻工艺中酸洗、磷皂化环节存在很大的污染，也是限制冷锻工艺推广的主要限制性因素之一。公司作为国内冷锻龙头，对于上述情形在实际生产中如何防范？公司现阶段酸洗、磷皂化工艺的环保程度如何？湖州新项目对上游线材的投产，是否也是考虑到相关问题？谢谢
董秘答：新坐标：您好，湖州新坐标可生产加工处理多系列高端冷锻线材，是公司在现有汽车精密零件基础上向上游原材料加工处理技术的延伸拓展。公司通过在冷锻技术上的积累，开发了无酸洗除锈、环保无渣磷化等专利技术，突破了冷镦线材的精制受环保措施影响而停产或限产的行业痛点。感谢您的关注！
2021-06-23 09:25:51
问董秘：尊敬的公司投资者关系负责人，你好！请问比亚迪最新的DMI超级混动平台三款车型，秦Plus，宋Plus，唐Plus的发动机液压挺住、滚轮摇臂是公司供货吗？
董秘答：新坐标：您好，公司销售供货对应的是发动机型号而非汽车车型型号，您提到的几款车型对应的发动机公司均有供货。感谢您的关注！
2021-07-05 11:14:39
问董秘：请问冷锻和机加工的优缺点各是什么？
董秘答：新坐标：您好，冷精锻是一种（近）净形成形工艺，具有加工精度高、生产效率高、材料利用率高与锻件力学性能好等优点，符合绿色生产的理念，常用于制造综合性能要求较高且外形较为复杂的零件。冷锻只是金属成型加工的一种工艺，公司产品目前多采用冷锻的工艺，公司的主要竞争优势在于精密零件的生产制造，包括产品设计开发能力、材料加工工艺、专用设备的研发制造能力、模具开发设计能力等。感谢您的关注！
2021-06-29 15:31:21
问董秘：在新能源汽车时代，气门组、气门传动组均不复存在，公司传统业务预计将受到致命的威胁，对此公司有何计划？目前公司在电动车用冷锻件上具体有哪些产品？电动车业务占2020年公司营收比重多少？谢谢
董秘答：新坐标：您好，一方面，公司会立足现有资源和技术优势，继续拓展气门传动组、奇门组产品在不同发动机机型中的应用，包括公司原有客户的渗透及新客户的开发；新能源时代，除了纯电以外的车型，混合动力、增程式的发动机等仍然需要此类产品。另一方面，公司强大的研发实力积累，支持了公司往新产业、跨领域的深入拓展，公司将加速研发汽车精密电子部件，布局新能源汽车及自动驾驶方向，继续不断开发各类汽车精密零部件项目。感谢您的关注！
2021-06-29 14:40:33
问董秘：董秘，你好！根据贵公司年报，公司研发投入逐年加大。2017年研发投入1624万，2020年研发投入2443万。但是其间公司研发人员仅增加5人。为什么公司研发资金投入与人力资源投入存在巨大差异？董秘能否帮忙给出合理解释。另外与2017年相比，公司在收入利润年年增长的情况下总人数为什么反而出现下降？谢谢！
董秘答：新坐标：您好，2017年末技术人员总数为95人，2020年末技术人员总数为112位。公司近年来研发投入的逐年增加除了用于引进人才外，还包含研发相关的设备、耗材、试验、设计等各个方面的投入。公司的总人数近年来并未下降，只是上升不会随着销售收入的上升而同比上升。公司收入和利润的持续稳定增长主要系公司各个项目多点开花，同时公司重视降本增效，如何在销售提升的同时尽量减少人员的增加，提高劳动生产效率一直是公司非常重视的一个能力。公司拥有覆盖材料、模具、设备、产品的全产业链技术研发能力，设备自动化改造提升一直都是公司突出的竞争优势，公司设备的自动化程度在不断提升。感谢您的关注！
2021-07-13 16:05:41
问董秘：还有比亚迪汉DM采用的发动机“BYD487ZQB”，也是由公司供货吗？谢谢
董秘答：新坐标：您好，公司已为BYD487发动机供货，感谢您的关注！
2021-07-05 14:55:56
问董秘：尊敬的公司投资者关系负责人，你好！比亚迪官网显示，宋Pro采用的是BYD476ZQB发动机，宋Plus的发动机型号是“骁云-插混专用1.5L高效发动机”，请问宋的骁云插混发动机用液压挺柱和滚轮摇臂也是公司供货吗？
董秘答：新坐标：您好，您提到的几款发动机公司均有供货，感谢您的关注！
2021-07-05 14:49:24
问董秘：你好，年报中贵司多次提及对于新产品的研发和产品应用场景的拓展，请问公司目前对于新能源类配件产品的开发进度如何？是否开始接洽各大车企批量供应？谢谢
董秘答：新坐标：您好，公司会在新项目获得定点后及时公告，具体请见公司公告，感谢您的关注！
2021-07-30 14:14:46
问董秘：当地时间周四，美国白宫与通用汽车、福特汽车和Stellantis发布联合声明表示，拜登将于周四签署一项行政令，设定了到2030年零排放汽车销量占新车总销量50%的目标。新能源汽车中已经没有贵司专长的气门传动系统（2020年报披露该系统销售占比65%以上），此是否说明留给贵司技改的时间只有8年时间？贵司募股资金是否白投资啦？
董秘答：新坐标：您好，您提及的新闻为美系新能源汽车和美国汽车市场，公司目前主营产品为乘用车、商用车的气门组和气门传动组精密部件，涵盖中国、欧洲、美洲市场。公司募投“年产21520万件精密冷锻件”项目已于2018年年底投入完毕，公司近年来主营产品产销率都在90%以上，募投项目已为公司业绩持续增长做出重要贡献。公司的主要竞争优势在于精密零件的生产制造，包括材料加工工艺，专用设备的研发制造能力、模具开发设计能力等。一方面，公司会立足现有资源和技术优势，继续拓展气门传动组、气门组产品在不同发动机机型中的应用，包括公司原有客户的渗透及新客户的开发；新能源时代，除了纯电以外的车型，混合动力、增程式的发动机等仍然需要此类产品。另一方面，公司强大的研发实力积累，支持了公司往新产业、跨领域的深入拓展，公司将加速研发汽车精密电子部件，布局新能源汽车及自动驾驶方向，继续不断开发各类汽车精密零部件项目。感谢您的关注！
2021-08-06 10:57:02
问董秘：请问今年钢材涨价，对公司的影响如何?成本压力能否转移到下游？毛利率下降多少？
董秘答：新坐标：您好，公司的原材料会有些是特殊的定制，目前还有存货，就短期的原材料价格波动，对于公司的影响不大；长期的价格上涨，会存在压力。随着公司规模的增长，市场结构和产品结构的变化等原因，毛利率会有波动。总得来说，公司认为更重要的是通过降低制造费用，优化工艺，提高生产节拍等方式来保持毛利的一定稳定。感谢您的关注！
2021-05-24 11:30:48
