最近访问点击查看
光威复材(300699)股吧 --光威复材(300699):国产大飞机商用进程提速!关注产业链上中

光威复材(300699):国产大飞机商用进程提速!关注产业链上中

随着国产大飞机商用进程提速,其较大的市场空间在中长期维度上或将重塑航空产业格局,此变化可能缓慢但影响深远。

建议关注产业链上中下游,以及保障后市场服务等板块:

材料类:中航高科光威复材等。

结构成型:中航重机航宇科技等。

机载系统及配套:中航电子中航机电等。

发动机:亚科技航发动力等。

主机厂:商飞是研发和总装主体。中航沈飞中航西飞等。

事件:国产大飞机C919项目启动于2007年,2015年总装下线,2017年5月5日成功首飞。2022年9月13日,两架C919客机从上海飞抵北京首都机场(注册号:B-001F、B-001J),C919已完成历时五年的取证试飞工作,最快本月取证,并计划年内向首个客户东航交付首架飞机。C919目前累计已有28家客户815架订单,该行估计订单总价值约为5567亿元(汇率6.9/1),国产大飞机商业化进程加速推进,相关原材料、机体、发动机、机载设备等产业链或可受益于此,实现加速发展。

发动机是大飞机的核心系统之一,价值占比约20%~25%。

商用航空发动机市场主要由前市场与维修后市场两部分构成。航空发动机价值占整架商用飞机价值量约20%~25%;在全寿命周期里,维修保障费用与发动机采购费用接近。未来20年(2021~2040),全球商用飞机预计新增43610架,对应全球商用航空发动机市场约3.01万亿美元;我国商用飞机预计新增8700架,对应商用航空发动机市场约5845亿美元,占全球市场比例19.44%。且仍有上升潜力。

航空机载设备主要包括机电、航电类等产品,价值占比约35%~45%。

目前全球主要供应商包括美国的联合技术、霍尼韦尔、通用电气等,国内企业中主要是中航电子、中航机电、中航光电等上市公司。2022年9月,中航电子换股吸并中航机电的重组方案通过了国防科技工业局审批,我国航空机载系统整体实力有望较大增强。和发动机相比,航空机载系统国产化替代空间较大,进度或较快。该行测算在C919的815架订单对应5567亿元市场中,机载系统价值量在1948~2505亿元之间。

机体价值占比约25%~30%,目前主要由航空工业主机厂提供。

我国商用飞机机体生产涉及到的厂商包括:中航西飞(中机身、翼盒、副翼、襟翼、扰流板等)、中航沈飞(后机身、垂尾、吊挂等)、洪都航空(前机身、中后机身、舱门等)、中直股份(起落架舱门等)。此外也包括中航重机(锻铸件)等企业。在C919的815架订单对应5567亿元市场中,机体结构价值量在1392~1670亿元之间。

材料类主要包括碳纤维复材、钛合金、高温合金等。

碳纤维复材方面,C919全机约采用了12%的碳纤维复合材料,且仍有提升空间,目前全球主要的飞机用碳纤维材料供应商包括日本的东丽、美国赫氏等。国内碳纤维企业有光威复材、中简科技(碳纤维)、中航高科(碳纤维预浸料)等。金属材料方面,西部超导、宝钛股份等提供钛合金材料。抚顺特钢、隆达股份等提供高温合金材料。

相关证券:
  • 光威复材(300699)
  • 航宇科技(688239)
  • 中航机电(002013)
  • 航发动力(600893)
  • 中航西飞(000768)

(来源:香江及时雨的财富号 2022-09-20 15:06) [点击查看原文]

香江及时雨 2022-09-20 15:06:43

网友评论

只是分析 看看就好
香江及时雨 2022-09-20 20:20:24
我这么厉害呢
香江及时雨 2022-09-20 20:20:17
只是分析 关注就好
香江及时雨 2022-09-20 20:20:10
上周一群造谣说昨天领证,骗了多少人
我A只有眼泪 2022-09-20 18:45:13
越说越要掉
股友r8700309X1 2022-09-20 16:53:45
这些一个也不能进[捂脸]
长阳山人 2022-09-20 15:23:39
你猜
香江及时雨 2022-09-20 15:18:13
??
香江及时雨 2022-09-20 15:18:07
博云废材哪里去了
今年两个小目标 2022-09-20 15:13:07
都这B样子了
多财州鹤de周瑜 2022-09-20 15:11:46